1、螺旋彈簧即扭轉彈簧，是承受扭轉變形的彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉彈簧端部結構是加工成各種形狀的扭臂，而不是勾環。
2、拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧。在不承受負荷時，拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。
3、壓縮彈簧是承受軸向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形和少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間會有一定的間隙，當受到外載荷的時候彈簧收縮變形，儲存變形能。
4、扭力彈簧采用材質柔軟、韌度較大的彈性材料扭曲或旋轉，使之利用杠杠原理產生極大的機械能。
5、漸進型彈簧，俗稱減震彈簧，一般采用了粗細、疏密不一致的設計，在承受不大的塔里時通過彈性系數較低的部分吸收汽車的震動，保證乘坐舒適感，當壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐的作用。
6、線性彈簧，線性彈簧從上至下的粗細、疏密不變，彈性系數為固定值。這種設計的彈簧可以使車輛獲得更加穩定和線性的動態反應，有利于駕駛者更好的控制車輛，多用于性能取向的改裝車與競技性車輛，壞處當然是舒適性受到影響。
7、短彈簧，短彈簧相比原廠彈簧更短，材質更粗。主要應用于汽車領域，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使車身加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。是汽車不可或缺的基本配件。
